Jede Garage sollte einen hochwertigen Bodenbelag haben, der mindestens Feuchtigkeit durchlässt und die Wärme maximal in der Garage hält. Um dies zu tun, müssen Sie einen Betonboden richtig verlegen - ohne Risse und Löcher, die durch die Verdunstung von Feuchtigkeit und anderen natürlichen Faktoren entstehen können. Einen solchen Boden zu setzen, ist besser im Frühling oder Herbst, aber es ist auch im Sommer möglich, im Winter schlägt der Boden niemanden, da er nicht gefriert und einfriert.
Wir werden einen Boden produzieren, der der maximalen Belastung standhält, egal ob es sich um eine Garage für ein konventionelles Kleinwagenfahrzeug oder einen massiven Zehn-Tonnen-Lkw handelt. Sie können den Betonboden in der Garage mit Ihren eigenen Händen gießen, aber denken Sie darüber nach, ob Sie sich beeilen und viel Geld und Zeit für Nacharbeiten ausgeben, wenn Sie sich an Profis wenden können!
10 cm Betonboden
1) Oberflächenvorbereitung. Das Verfahren wird auf der Grundlage einer gut etablierten Technologie durchgeführt. Über die gesamte Fläche entfernen Sie die Bodenschicht, bis eine dichte Struktur erscheint. Wenn beim Entfernen des Bodens von einem Meter Dicke der lose Boden beibehalten wird, ist es notwendig, ihn gut zu verdichten, den Lehm zu gießen und ihn zu ebnen. Dann wird eine Schicht aus Kies oder Kies in der Größe von 30 bis 80 cm gegossen, die verdichtet und gewalzt wird. Ein Sandkissen von 10 cm wird darauf gelegt und gerammt. Die genauen Markierungen an der Wand, die nach Fertigstellung der Nut angebracht werden können, helfen Ihnen, die genaue Menge des verlegten Materials zu kennen.
2) Installation der Isolierung. Das Verfahren ist notwendig, um zu verhindern, dass Feuchtigkeit in die Garage gelangt. Dazu können Sie alle wasserdichten Materialien wie Dachpappe oder verdickte Kunststofffolie verwenden. Zum Befestigen werden gewöhnliche Nägel oder der Hefter verwendet. Es müssen auch die Wände berücksichtigt werden, während die Überlappung des Materials größer als 100 mm sein muss.
3) Installation von Verstärkungsgewebe. Meistens handelt es sich um eine Metallkonstruktion aus Draht mit einer Dicke von 7 mm und einer Zellengröße von 10x10 mm. Das Gitter wird in einer vorgefertigten Schalung auf Holzstützen befestigt - dies schließt den festen Sitz der Folie auf der Folie aus. Mit einem kleinen Garagenbereich kann die Schalung um den Umfang herum positioniert werden, große Räume gliedern die Trennwände in Sektoren, die jeweils separat mit Beton ausgegossen werden.
4) Vorbereitung und Gießen von Beton. Das Material kann in der RBU bestellt oder unabhängig hergestellt werden, wobei im Verhältnis 1: 3: 3 Zement, Kies und Sand gemischt werden und nach und nach Wasser zugegeben wird. Die Lösung sollte gut gemischt werden, um es zur Konsistenz von saurer Sahne zu bringen. Verwenden Sie zum Mischen mehrere Behälter gleichzeitig, da das Betonieren ohne Unterbrechungen erfolgen soll. Als Ergebnis ist es notwendig, das Aussehen einer Schicht von 40 cm Dicke zu erreichen.Wenn der Boden in Sektoren durch Schalung unterteilt wird, werden diese wiederum gegossen. Nach dem Aushärten des Mörtels werden die Schalungsbretter entfernt und Beton in den Hohlraum gelegt.
5) Isolierung verlegen. Benötigt in Garagen, die im Winter genutzt werden. Verwenden Sie dazu Schaum, Penofol, festes Polystyrol und andere Materialien. Danach werden die Abdichtungsschicht und das Armierungsgewebe unter dem Estrich wieder verlegt.
6) Füllen Sie den Beton Estrich wird nach dem Platzieren von Beacons gemacht, um zu helfen, das erforderliche Niveau zu bestimmen. Bei der Durchführung des Verfahrens sollte der Zweck der Garage berücksichtigt werden. Wenn Sie das Auto hier waschen, ist es ratsam, eine leichte Neigung in Richtung des Abflusses zu machen. Wenn keine Ablaufrillen vorhanden sind, läuft die Schräge zum Tor.
7) Die endgültige Füllung wird nach dem Platzieren der Leitbaken durchgeführt, die das Niveau der Oberfläche anzeigen. Die Dicke der Füllung der oberen Schicht sollte bis zu 40 cm betragen und die Gesamthöhe der Basis beträgt etwa 1,5 Meter. Dann müssen Sie die obere Betonschicht trocknen, wodurch ein Festigungsmittel entsteht, das auch als Futter dient.
Die Installation der Isolierung ist in der beheizten Garage gerechtfertigt, um im Winter zu arbeiten. Der beste Weg dazu ist der Einsatz von extrudiertem Polystyrolschaum, der eine gleichmäßige Struktur von vollständig geschlossenen winzigen Zellen (bis zu 0,2 mm) aufweist. Es absorbiert kein Wasser und lässt keine Schimmelbildung zu. In diesem Fall ist es notwendig, den Estrich aus Beton zu verstärken, da es während der Reparatur unmöglich ist, mechanische Effekte auszuschließen, die die Verstärkung auf sich nehmen wird.
Es wird empfohlen, den Boden mit einer leichten Neigung zum Tor zu verlegen. In diesem Fall wird der an den Rädern haftende Schnee schmelzen und abtropfen. Nach der Aushärtung muss die Deckschicht aus Beton mit speziellen Additiven - Topping-Systemen - behandelt werden. Sie bestehen aus hochwertigem Zement, Weichmachern, verschiedenen Additiven und Füllstoffen und erhöhen die Widerstandsfähigkeit des Betons gegen Stoßbelastungen. Das Werkzeug wird mit einem speziellen Gerät auf die Oberfläche aufgetragen.
Nachdem der Beton vollständig trocken ist, wird der Boden mit einer geeigneten Grundierung behandelt. In der Rolle eines wasserabweisenden Materials werden verschiedene gewalzte Materialien (Dachmaterial, Glasfaser, Glasfaser, Polyester), Bitumenkitt oder Flüssigkautschuk verwendet. Zu Beginn der Arbeit verteilen sich die Rollen auf der Oberfläche und setzen die Kanten an die Wand. Die Verlegung erfolgt überlappend mit einer Toleranz von 10 cm und es ist möglich, die Wasserdichtigkeit des Materials zu verbessern, indem das Dachmaterial auf dem erhitzten Mastix befestigt wird. In diesem Fall haftet die Leinwand fest am Boden und lässt keine Feuchtigkeit eindringen.
Die Veredelung des Bodens in der Garage mit Keramikfliesen verleiht ihm ein ästhetisches Aussehen, erleichtert das Entfernen von Schmutz und verhindert das Ansammeln von Staub. Zu diesem Zweck ist eine Kachel mit einer Verschleißfestigkeitsklasse von mindestens fünf geeignet, und wenn die Garage kalt ist, sollte auch eine Frostbeständigkeit hinzugefügt werden. Der einzige Nachteil dieser Option sind erhöhte Kosten, da das Qualitätsmaterial zu einem hohen Preis verkauft wird.
Es ist wichtig! Das Verlegen von Fliesen sollte mindestens ein Jahr nach dem Bau der Garage beginnen, damit sie sich während des Schrumpfvorgangs nicht verformt.
Diese Art von Deckung wird teuer sein, aber ihre Vorteile rechtfertigen die erhöhten Kosten. Unter ihnen:
In der Garage ist es empfehlenswert, auf der Grundlage der Epoxy- und Polyurethanmischungen zu verlegen.
Nicht alle Besitzer von Garagen statten Aussichtsgrube aus. Es ist in erster Linie für jene Autofahrer notwendig, die es gewohnt sind, ihr Auto selbst zu reparieren. Es ist am besten, es im zentralen Teil der Garage zu platzieren, vorausgesetzt, dass der Grundwasserspiegel 2,5 Meter nicht übersteigt.
Nachdem der Ort der Grube ausgewählt wurde, beginnen sie, eine Grube zu graben, deren ungefähre Abmessungen wie folgt sind:
Auf der Oberfläche markieren die Grenzen der zukünftigen Ausgrabung, in der die Ausgrabungen stattfanden. Gleichzeitig muss regelmäßig sichergestellt werden, dass die Wände streng vertikal und eben sind. Nach Abschluss des Aushubs wird die Oberfläche verdichtet, anschließend wird eine kleine Lehmschicht neu verlegt und verdichtet. In der nächsten Stufe wird Ruberoid auf den Boden gelegt, und seine Kanten sind leicht an der Wand gelegt. Als nächstes gießen Sie die Lösung mit einer Dicke von 7-10 cm, der obere Teil wird eingeebnet und trocknen gelassen.
Nach dem Erstarren der Lösung können Sie mit dem Auslegen der Grubenwände fortfahren. Es ist besser, rote Backsteine und Porenbetonsteine zu verwenden.
Es ist wichtig! Es wird nicht empfohlen, jede Seite separat zu legen - das Verfahren sollte sofort um den Umfang herum durchgeführt werden.
Die erste Reihe wird gelegt, wobei der Schwerpunkt auf den Füllstandsmesswerten liegt, während zwischen den Wänden der Grube und dem Ziegel 16-20 cm liegen sollten, die überschüssige Lösung wird sofort mit einer Kelle entfernt, andernfalls müssen die gefrorenen Teile während der Fertigstellung zerkleinert werden. Die verbleibenden Reihen werden mit einer Verschiebung von vertikalen Nähten platziert, wodurch die Wände verstärkt werden. Weichen Sie nicht von der vertikalen Lage des Mauerwerks ab, wird die periodische Überprüfung des Niveaus (nach 2-3 Reihen) helfen, es ist besser, nicht mehr als sechs Reihen zu bauen. Das Niveau der letzten Reihe sollte 5-7 cm unter der Schwelle liegen, damit die gelegte Metallecke nicht über der Oberfläche liegt.
Einige Tage nach der Verlegung beginnt die Abdichtung der Außenwände. Zuerst wird die Oberfläche unter Verwendung einer Walze auf einem länglichen Griff grundiert und dann zum Trocknen stehen gelassen. Als nächstes mit der gleichen Walze eine dichte Schicht vorgewärmten Bitumen Mastix und warten, bis es vollständig trocken ist. Dann können Sie die Hohlräume mit Erde füllen und jede Schicht vorsichtig stopfen, da sonst unter der Betonunterlage Risse entstehen.
Auf dem Markt der Baudienstleistungen finden Sie viele Teams, die in der Lage sind, in kürzester Zeit in der Werkstatt jede Art von Kupplung durchzuführen. Die Kosten für die Estricharbeiten für verschiedene Teams können sehr unterschiedlich sein. Meister sind sehr gefragt, und es ist sehr schwierig, für jeden Kunden Spezialisten mit angemessenen Preisen zu finden.
Servistroy Plus, ein Unternehmen, das sich auf hochwertige Styling-Beschichtungen spezialisiert hat, bietet die Dienste eines qualifizierten Teams von Dekorateuren, die die beste Qualität Ihrer Garagenböden zu den fairsten Kosten garantieren.
Schlüsselfertige:
Praktisch keine Garage ist komplett ohne diese Bodenschwellen. Die Alternative ist das Boarding, wird wegen Unzweckmäßigkeit praktisch nicht genutzt - teuer, mühsam, kurzlebig.
Die Böden in der Garage auf der Basis von Estrichen haben viele Vorteile:
Wenn Sie die Meister des Estrichs dazu einladen, in der Garage zu arbeiten, sollten Sie sich bei der Wahl der Installationstechnik ihre Empfehlungen anhören. Es gibt nur zwei Arten, aber sie sind völlig unterschiedlich und individuell für jedes Zimmer.
Kleine Garagen sowie enge Räume werden manuell gewartet. Die Arbeit erfordert die genauesten Berechnungen und Erfahrungen, weil es nicht so einfach ist, eine vollkommen flache Ebene zu erzeugen.
Es wird allgemein angenommen, dass eine manuelle Werkstattkupplung teurer ist als eine mechanisierte. Dies gilt für große Räume.
In kleinen dagegen wird es aktuell und erfordert keinen nennenswerten finanziellen Aufwand, und der Vorteil der Verkürzung der Zeit ist hier nicht relevant, da kleine Mengen und ohne Hilfe einer Maschine schnell genug passen.
Die manuelle Bearbeitung des Estrichs in der Garage ist sehr genau und erfordert ein Minimum an einfachsten Werkzeugen - normalerweise Ebene, Mischer, Kelle. Für diese Methode, gekennzeichnet durch Universalität und Akzeptanz von fast allen Arten von Estrichen, einschließlich trocken.
Mechanisierte Estrich-Garage, nicht mehr eine Reparatur für Anfänger, aber in Massenbenutzung, hat kürzlich Zugang erhalten.
Das Hauptwerkzeug der maschinellen Verlegeart ist die pneumatische Maschine, die vom Meister gesteuert wird. Mit seiner Hilfe, in der kürzest möglichen Zeit, ist es möglich, die Installation der großen Fläche von Fußböden zu machen.
Die mechanisierte Methode eignet sich besser für Industrie-Estriche, in diesem Fall wird im Vergleich zur manuellen Methode ein erhebliches Budget eingespart.
Die resultierende Leinwand ist von höchster Qualität. Glätte und Glätte sind so perfekt, dass sie keine ernsthafte Endbearbeitung erfordern.
Mechanisch werden nur konkrete Lösungen und ihre Gegenstücke, die mit Wasser geknetet sind, verlegt.
Alle Arten von Estrichen für die Garage unterscheiden sich durch die Bestandteile. Durch Universalität und nützliche Eigenschaften sind sie im Allgemeinen gleich.
Lassen Sie uns versuchen, herauszufinden, was jede Art von sich selbst ist.
1. Trockenestrich - eine neuartige Methode, die aus Deutschland zu uns kam und genau der genialen Legende deutscher Technologie entspricht. Die Installation ist sehr einfach und zu jeder Jahreszeit, erfordert jedoch detaillierte Berechnungen.
Die Basis besteht aus Massenbestandteilen organischen Ursprungs, hauptsächlich Blähton. Möglicher, aber nicht gebräuchlicher Gebrauch von Polystyrolschaum.
Die Herstellung dieses Bodens ist einfach und wird so schnell wie möglich durchgeführt. Es besteht in der Verlegung von Blähton auf dem Niveau von installierten Baken auf einer zuvor vorbereiteten flachen Ebene. Eine spezielle Kante ist an den Seiten angebracht, und als eine Endbeschichtung werden Platten aus feuchtigkeitsbeständigem Material verwendet, wie Spanplatten. Auf Wunsch können Sie den Boden zusätzlich mit Mineralwolle erwärmen.
2. Halbtrockener Estrich - impliziert die Verwendung einer mechanischen Station. Die Lösung, oft Sandzement, enthält Faser, als Verstärkungselement. Ein interessantes Merkmal ist der geringe Wasseranteil. Kneten dieser Mischung ist nicht einfach, aber die Maschine bewältigt erfolgreich die Lieferung der Lösung und die Schaffung einer homogenen Konsistenz.
3. Zement Estrich (niedrige Preise). Immer noch ein beliebter Klassiker, unverzichtbar dort, wo höchste Festigkeit gefragt ist. In den meisten Fällen werden auf diese Weise Arbeiten an der Gerätebohle in der Garage durchgeführt.
Der Prozess verläuft ähnlich wie bei anderen Zement-Sand-Technologien:
Die Firma Servistroy Plus, bietet langfristige Garantien für die Qualität der Arbeiten auf den Estrichen in den Werkstätten, verhandelt und vereinbart mit dem Kunden, in einem Vertrag für einen Vertrag.
Unsere Spezialisten arbeiten in ganz Moskau und bis zu 100 km. von der Moskauer Ringstraße. Wir arbeiten in:
Einfaches Bodenbetonieren ist eine beliebte und begehrte Methode, um eine Beschichtung in Garagen zu erstellen. Beton zeichnet sich durch hohe Festigkeit, Verschleißfestigkeit, Feuchtigkeitsbeständigkeit, reagiert nicht mit Chemikalien, bietet ein hohes Maß an Brandschutz. Aufgrund der niedrigen Kosten für Baumaterialien wird die Reparatur des Bodens in der Garage mit der Betoniermethode als eine gewinnbringende Option angesehen. Wir garantieren die Qualität aller durchgeführten Arbeiten.
Preiswerte Bodenreparatur in der Garage wird während des Tages getan, und Sie können die Beschichtung an einem Tag vollständig verwenden.
"Turnkey Garage" füllt den Boden in der Garage mit Beton. Erfahrene russische Arbeiter werden alles von Anfang bis Ende zu besten Bedingungen tun.
Der Boden in der Garage ist traditionell Gegenstand der Aufmerksamkeit des Eigentümers. Dies erklärt sich dadurch, dass der Garagenboden als wichtiger Bestandteil des gesamten Garagenbaus direkt die Lebensdauer und die geschätzten Kosten der Garage beeinflusst.
Kriterien, die den Betonboden erfüllen müssen:
1 Quadratmeter - 1000 Rubel.
Die Praxis zeigt, dass der Betonboden in der Garage alle Anforderungen erfüllt und seine Ausstattung eine sehr gute Lösung ist, die den Besitzer lange Zeit vor unnötigen Sorgen bewahren kann.Unsere Firma "Turnkey Garage" befasst sich mit der Installation und Ausstattung des Betonbodens in der Garage. Der Service kann sowohl gemäß der vollständigen Liste der Installation eines Betonbodens auf Turnkey-Basis als auch auf einzelnen Ausrüstungsgegenständen ausgeführt werden.
In der Regel umfasst der gesamte Arbeitszyklus:
Der Dienst wird für einzelne Arbeitselemente ausgeführt. Mit unseren Dienstleistungen werden Sie von der Unantastbarkeit unseres Systems überzeugt sein
Grundprinzipien der Arbeit:
Für viele Autofahrer ist die Garage nicht nur ein Ort, um ein Auto zu lagern, sondern auch der Ort, an dem sie ihre Freizeit verbringen. Unabhängig davon, ob die Garage gekauft oder auf ein einzelnes Projekt gebaut wird, sollten Sie auf den Boden des Raumes achten. Überlegen Sie, wie Sie den Boden in der Garage mit eigenen Händen befüllen und wie gut qualifizierte Fachleute sind.
Betonboden wird verwendet, um den Boden in der Garage am häufigsten anzuordnen. Dies liegt an dem günstigen Verhältnis der Material- und Arbeitskosten zur Qualität und Dauerhaftigkeit einer solchen Oberfläche.
Der Boden in der Garage kann starken mechanischen Belastungen standhalten, und verschiedene Chemikalien wie Öl oder Benzin können ebenfalls darauf fallen. Deshalb werden an eine solche Oberfläche höchste Anforderungen gestellt:
Betonboden erfüllt diese Anforderungen, außerdem hat dieses Material einen erschwinglichen Preis, es ist gesundheitlich unbedenklich. Ein zusätzlicher Vorteil von Beton ist die Leichtigkeit der Reparatur und Rekonstruktion sowie das Fehlen von Problemen mit Nagetieren und Insekten.
Zu den Nachteilen von Beton gehört die Fähigkeit, eine große Menge Staub abzugeben. Dieser Nachteil kann durch Abdeckung des Bodens mit einer speziellen Schutzmasse beseitigt werden.
Ein weiterer Nachteil von Betonpflaster ist die Bildung von Ölflecken, die schwer zu entfernen sind. Dieser Moment hat keinen Einfluss auf die Qualität des Raumes, die Ästhetik des Bodens verschlechtert sich jedoch etwas. Ein weiterer Nachteil der Beschichtung ist eine lange Trocknungszeit während des Aufbaus.
Es ist anzumerken, dass das Verfahren zum Gießen von Betonboden in der Garage ein ziemlich zeitaufwendiger Prozess ist. In Ermangelung von Zeitressourcen und mindestens minimalen Konstruktionsfähigkeiten ist es daher am besten, die Dienste von Fachleuten zu nutzen.
Nachdem Sie sich entschieden haben, die Arbeit selbst zu erledigen, sollten Sie die vorbereitenden Arbeiten durchführen. Zunächst ist es notwendig, das Niveau des Grundwasserflusses sowie die Wahrscheinlichkeit einer Überschwemmung der Garage im Frühjahr zu berücksichtigen. Wir dürfen nicht vergessen, wie glatt die Oberfläche ist, auf der der Raum gebaut wird.
Wenn das Gebäude der Garage mit Bodenplatten ausgestattet ist, wird die Vorbereitung des Bodens für das Betongießen wesentlich vereinfacht. Es besteht in einer gründlichen Reinigung der Bodenfläche. Die Dicke des Betonestrichs kann ungefähr 3 bis 5 cm betragen.
Wenn das Betonieren vor Ort beabsichtigt ist, sollte den Vorbereitungsarbeiten viel mehr Aufmerksamkeit geschenkt werden. Die erste Schicht sollte Sand oder Kies legen, ihre Dicke sollte mindestens 12-15 cm betragen.Dieses Material sollte sorgfältig gestampft werden.
Abdichtungen sind die nächste Schicht. Als wasserabweisendes Material können Sie Bedachungsmaterial oder Hydroglas insolieren. Sie können eine Imprägnierung machen, indem Sie eine Plastikfolie verwenden, es ist besser, sie in 2 Schichten zu legen. Die Kanten der Abdichtung sollten an den Wänden verlaufen.
Die nächste Schicht wird eine Wärmeisolierung sein. Als Heizung können Sie Polystyrolschaum verwenden. Bei der Verlegung der Dämmschicht mit eigenen Händen ist zu beachten, dass ihre Verwendung nur im Falle einer beheizten Garage gerechtfertigt ist. Wie man eine wasserabweisende und isolierende Schicht aufträgt, kann man auf dem Video sehen.
Durch die Verlegung von Bewehrungsmatten wird der Betonestrich deutlich verstärkt, wodurch die Risswahrscheinlichkeit deutlich reduziert wird. Die Gitterzellen sind Quadrate mit Seiten von 10 oder 20 cm.
Bewehrungsgitter vor dem Betonieren legen
Als nächstes müssen Sie spezielle Leitstrahler installieren. Zu diesem Zweck können Sie Metallrohre mit einem Durchmesser von ca. 2,5 cm verwenden, die auf kleinen Stützen montiert werden und deren Oberkante auf Null ausgerichtet werden muss. Leuchttürme sind besser nicht mehr als 1,5 m voneinander entfernt. Für die einfache Entfernung von Baken nach der Arbeit empfehlen Experten die Verwendung von Motoröl, das die Rohre schmiert. Leuchttürme werden mit einem dicken Zement-Sand-Mörtel befestigt.
Vergiss die Kompensationslücken nicht. Sie sollten in der Nähe jeder Wand und aller Rohre und Pfeiler sein. Dieser Moment ist besonders wichtig, wenn der Garagenbereich klein ist und weniger als 50 m² groß ist. Der Prozess der Verlegung von Bewehrungsmatten und der Installation von Leitbaken kann auf dem Video angesehen werden.
Richtig vorbereiteter Mörtel bestimmt maßgeblich die Qualität und Lebensdauer des zukünftigen Betonbodens. Um die Lösung vorzubereiten, ist es notwendig, Sand mit Zement zu mischen, basierend auf den Anteilen 1 bis 3, 1 bis 4 oder sogar 1 bis 5. Der Anteil wird durch die Zementmarke bestimmt. Wenn Sie zum Beispiel M400-Zement verwenden, sollten die Anteile 1: 3 sein. Die Lösung sollte der Konsistenz von dicker saurer Sahne ähneln.
Am beliebtesten ist die Verwendung von Baumischungen - Peskobeton M300 mit Zusatzstoffen (Beispiel: Peskobeton M300 QB "VosCemProdukt"). Eine solche Lösung ist durch die Anwesenheit von Weichmachern und Fibrovirokon in der Zusammensetzung gekennzeichnet. Was ermöglicht, die Glätte und die Haltbarkeit des Fußbodens zu gewährleisten. Diese Zusammensetzung ist selbstnivellierend und ermöglicht die Verwendung als Deckschicht.
Wenn Sie die Lösung mit eigenen Händen vorbereiten möchten, sollten Sie einen langsamen Mischer verwenden.
Nachdem alle vorbereitenden Arbeiten abgeschlossen sind, können Sie die Lösung einfüllen. Es sollte zwischen den Leuchttürmen verteilt werden. Füllen Sie eine große Anzahl von kleinen Flächen und übertreiben Sie den Überschuss mit Hilfe von Metallregeln und bewegen Sie sich entlang der Leuchttürme. Das Verfahren zum Gießen des Bodens mit den eigenen Händen beginnt an der gegenüberliegenden Ecke und bewegt sich allmählich zum Eingang des Garagenraums hin. Daher sollten Sie den gesamten Boden in der Garage füllen und die Lösung 3-4 Tage trocknen lassen. Damit eine Betonschicht dauerhaft und monolithisch ist, müssen alle Arbeiten des Betongießens gleichzeitig ausgeführt werden.
Da der Beton schrumpfen kann, wenn er trocknet und manchmal Risse auftreten, ist es besser, Folgendes zu tun: Sägespäne in Wasser eingeweicht auf den Boden streuen und sie für etwa 10 Tage auf der Oberfläche belassen. Nach dieser Zeit muss das Sägemehl entfernt und der Boden 3 Wochen trocknen gelassen werden. Das vorgestellte Videomaterial zeigt deutlich, wie Betonboden richtig gegossen wird.
Um das oberste Stockwerk des Betonbodens zu verstärken und die Staubbildung zu reduzieren, können Sie eine spezielle Schutzbeschichtung verwenden. Mit dieser Zusammensetzung können Sie die Standzeit des Betonbodens erheblich verlängern. Die Beschichtung wird aufgetragen, nachdem der Estrich vollständig getrocknet ist. Es gibt folgende Arten von Schutzbeschichtungen für Beton:
Die Verwendung dieser Verbindungen ermöglicht es Ihnen, die inhärente Rauheit für den Betonboden beizubehalten, so dass die Räder des Autos die gleiche Haftung haben.
Wir haben uns angeschaut, wie wir den Boden in der Garage mit unseren eigenen Händen füllen können. In diesem Fall ist der wichtigste Faktor der Materialaufwand und deren Menge. Um die erforderliche Betonmenge zu berechnen, multiplizieren Sie die Breite, Länge und geschätzte Dicke der Beschichtung. Dies wird das erforderliche Lösungsvolumen sein.
Es sollte nicht vergessen werden, dass Wasserdichtigkeit, Isolierung (falls erforderlich) und Kabel benötigt werden. Es ist notwendig, im voraus zu kalkulieren, wie viel die Lieferung von Baumaterialien an die Werkstatt kosten wird, sowie die Vergütung von Spezialisten im Falle ihrer Beteiligung.
In Ermangelung bestimmter praktischer Fähigkeiten zum Gießen eines Betonbodens mit ihren eigenen Händen wird es für einen Anfänger sehr schwierig sein, solche Arbeiten zu meistern. In einer solchen Situation ist es besser, die Hilfe von Experten zu nehmen. Sie können berechnen, wie viel Material benötigt wird und wie hoch die Gesamtkosten sind.
Die Arbeit der Brigade kostet zwischen 4 und 8 Dollar pro Quadratmeter. Wenn hier Materialien enthalten sind, kann diese Zahl auf 30 pro Quadratmeter steigen.
Unabhängig davon, ob Sie sich entscheiden, den Betonboden mit Ihren eigenen Händen zu füllen oder die Dienste von Spezialisten zu nutzen, ist Beton für die Anordnung des Bodens in der Garage die beste Option. Es übertrifft andere Arten von Beschichtungen in Festigkeit und Haltbarkeit.
Turner auf dem Bulgaren
Beitrag wurde bearbeitetAlex22: 30. Oktober 2012 - 22:40
Alex22 (30. Oktober 2012 - 22:37) schrieb:
Alex22 (30. Oktober 2012 - 22:37) schrieb:
Alex22 (30. Oktober 2012 - 22:37) schrieb:
Alex22 (30. Oktober 2012 - 22:37) schrieb:
Nick96 (30. Oktober 2012 - 22:57) schrieb:
Turner auf dem Bulgaren
MMS (30. Oktober 2012 - 23:04) schrieb:
Jabrail (30 Oktober 2012 - 23:07) schrieb:
Nick96 (30. Oktober 2012 - 22:57) schrieb:
Nick96 (30. Oktober 2012 - 22:57) schrieb:
Jabrail (30 Oktober 2012 - 23:07) schrieb:
Turner auf dem Bulgaren
MMS (30. Oktober 2012 - 23:04) schrieb:
Post wurde bearbeitetBigmak: 30. Oktober 2012 - 23:26
Alex22 (30 Oktober 2012 - 23:12) schrieb:
Alex22 (30 Oktober 2012 - 23:12) schrieb:
Beitrag wurde bearbeitetArriba: 31. Oktober 2012 - 11:53
Die Garage für so viele Männer ist in gewisser Weise ein zweites Zuhause, weshalb alles darin unbedingt nach der höchsten Kategorie erfüllt werden muss. Dies betrifft zweifellos nicht nur die Situation selbst und bestimmte Lagerelemente, sondern auch den eigentlichen Bodenbelag. Es hängt von der Qualität des fertigen Fußbodens ab, dass der Zustand des Autos in vielerlei Hinsicht und im Großen und Ganzen von seinem guten Aussehen abhängt.
Außerdem bauen viele Menschen direkt unter dem Boden einen Keller auf, und in diesem Fall ist es wirklich schwierig, die Bedeutung und Notwendigkeit von Bodenbelägen zu überschätzen.
Alle Dienstleistungen der Vorrichtung des Betonbodens in der Garage sind zurzeit in Moskau und in vielen anderen Städten sehr populär. In einem solchen Raum hergestellte Bodenbeläge müssen bestimmte Kriterien erfüllen:
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Bei der Arbeit werden hochwertige Materialien und moderne Geräte verwendet, die es ermöglichen, alle erforderlichen Arbeiten in kürzester Zeit fehlerfrei durchzuführen und dabei sehr kostengünstig.
Darüber hinaus haben wir für unsere Stammkunden ein sehr flexibles Rabattsystem, weshalb unsere Preise Sie wirklich überraschen und erfreuen werden.
Die Lackierdienste für Betonböden in der Garage zu dieser Zeit in Moskau sind sehr beliebt und gefragt, da sie sich durch hohe Haltbarkeit und Qualität auszeichnet. Während der Arbeit wird hauptsächlich die monolithische Wand verwendet, was es ermöglicht, das Gießen wesentlich zu vereinfachen.
Die Hauptvorteile dieser Art von Bodenbelag sind:
Es ist wichtig, sich daran zu erinnern, dass bei der Ausführung eines solchen Bodenbelags eine sehr gründliche Grundlage für die Überlappung im Voraus vorbereitet werden muss. Betonboden Dienstleistungen in der Garage implizieren die Durchführung von allen vorbereitenden und grundlegenden Arbeiten. Wenn Sie einen Service für eine Garage in Moskau schnell und kostengünstig bestellen möchten, dann können Sie uns für Hilfe kontaktieren, und wir werden die ganze Arbeit zu einem erschwinglichen Preis erledigen.
Angesichts des Problems, den Boden zu reparieren, kennen viele Leute absolut nicht die Regeln der Technik für die Überlappung eines Betonbodens in der Garage. Betonbodenbeläge in einer Garage müssen bestimmte Anforderungen erfüllen, da dies die Qualität und Langlebigkeit des Bodenbelags gewährleistet.
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Wir arbeiten mit großen und kleinen Kunden
Beratung, Abreise zur Einrichtung - kostenlos!
Das Befüllen eines Betonestrichs ist die am meisten bevorzugte Methode der Endbearbeitung bei Reparaturen in der Garage. Der Prozess der Ausführung von Arbeiten erfordert jedoch eine strikte Einhaltung der Technologie, da sonst die Beschichtung schnell ihre Eigenschaften verliert und zu brechen beginnt. Es ist am besten, erfahrenen Handwerkern das Betonieren zu überlassen, die den Boden in der Garage schnell und effizient mit Beton füllen können. Der Preis für Arbeiten von 1300 Rubel unter dem Schlüssel pro Quadratmeter.
Die Kosten für die Arbeit am Betonboden werden individuell berechnet. Bei der Preisgestaltung werden folgende Faktoren berücksichtigt: der Bereich der Garage, die Dicke des Estrichs, die Notwendigkeit des Abbaus usw. Die "schlüsselfertigen" Arbeiten umfassen normalerweise:
Der endgültige Arbeitsumfang wird nach Prüfung durch den Meister festgelegt. Die Tabelle zeigt die Basispreise, um die genaue Berechnung zu bestellen rufen Sie uns telefonisch an oder hinterlassen Sie eine Anfrage auf der Website.
Betonieren des Bodens auf der fertigen Basis:
Betonieren des Bodens mit kleineren Abbrucharbeiten:
Betonieren des Bodens mit dem Gerätesockel (ohne Aushub):
Betonboden ist für die Garage seit langem üblich, und die Beliebtheit dieser Beschichtung ist gerechtfertigt:
Das Standardbetonieren umfasst in Stufen die folgenden Arbeiten:
Sie können den Fußboden in der Garage mit Beton an unseren Telefonen bestellen, oder indem Sie eine Anfrage auf der Website hinterlassen. Wir werden uns in Kürze mit Ihnen in Verbindung setzen, um die Bestellbedingungen zu besprechen oder Sie professionell beraten zu lassen.
Beim Bau einer Garage gilt ein hochwertiger und zuverlässiger Boden als eines der wichtigsten Elemente. Das haltbarste gilt als Betonboden in der Garage. Es ist bequem, das Auto zu lagern, zu waschen und es zu reparieren. Dieser Boden erfüllt die Anforderungen des Brandschutzes und hält dem Gewicht mehrerer Autos stand. Dieser Artikel wird Ihnen helfen herauszufinden, wie Sie den Boden in Ihrer Garage füllen können, so dass er Ihnen viele Jahre dienen wird.
Gießen Sie den Boden in der Garage mit Ihren eigenen Händen kann einfach und effizient sein. Selbstständige Arbeit wird billiger, da keine Lohnarbeiter und Spezialausrüstung benötigt werden. Die konkrete Art des Gießens wurde im Laufe der Jahre getestet, es ist sehr zuverlässig und wird oft in der Konstruktion beliebiger Komplexität eingesetzt.
Betonestrich in der Garage hat folgende Vorteile:
Betonboden kann gestrichen oder gefliest werden. Ein solcher Decklack reduziert die Staubbildung unter den Rädern des Autos, da er sich im gesamten Raum der Garage absetzt und dem Besitzer Unbehagen bereitet.
Bevor der Boden betoniert wurde, hat der Besitzer bereits ein Streifenfundament und Wände errichtet. Innerhalb des Fundaments wird die oberste Schicht des Bodens um 30-40 cm entfernt und die Erde wird bis zum Maximum gepackt. Die Vorbereitung der Grube dauert einige Zeit, aber sie wird den ganzen fruchtbaren Boden entfernen und ein Kissen unter der Basis anlegen.
Spezielle Markierungen sorgen dafür, dass das Sand- und Kiespolster gleichmäßig verteilt wird. Dazu werden Holzpflöcke oder Verstärkungsstäbe und -schnüre verwendet. Das Kabel verbindet die gegenüberliegenden Balken mit dem Buchstaben "X".
Vorläufige und obligatorische Arbeit - Entfernung der fruchtbaren Schicht, bis zu sauberem Boden
Wir bekamen eine flache Grube und machten eine Markierung daran mit einer Schnur, mit der wir ein Kissen aus Sand und Geröll legen können. Bevor Sie das Kissen füllen, müssen Sie die Dicke einstellen, auf die die Materialien unter die Estrichunterlage gegossen werden. Dazu wird das Nullniveau des Bodens bestimmt. Oft wird der Boden mit der Schwelle des Tores verbunden, was zur bequemen Ankunft des Autos beiträgt.
Es ist notwendig, die Dicke der zukünftigen Betonbasis zu bestimmen und nicht vor dem Gießen zu besetzen. Wenn Sie einen Estrich mit einer Dicke von 10 cm wählen, dann von der Schwelle des Tores mit einem Maßband von 10 cm Nach der Bestimmung wird der Nullpunkt entlang des gesamten Umfangs der Wände markiert. Dafür verwenden Bauarbeiter eine Laser-Ebene. Sie können die Entfernung einfach und einfach markieren, aber Sie können diesen Vorgang mit Hilfe der üblichen Konstruktionsebene durchführen.
Nach dem Markieren des Nullpunkts ist es wichtig, die Dicke aller Schichten zu bestimmen, um das gewünschte markierte Niveau zu erreichen. Im Durchschnitt sind die Schichten:
Die Berechnung der Dicke der Schichten wird individuell ausgewählt. Es hängt von der Höhe des verlegten Fundaments, von der Verfügbarkeit von Baustoffen und vom Budget des Bauherrn ab. Für eine Schicht wasserabweisender Materialien bleibt eine Dicke von 2 cm übrig, wenn für den Boden eine Wärmeisolierung vorgesehen ist, bleibt auch Platz dafür. Die Gesamtdicke der Grube reicht von 30 bis 40 cm.
Die folgenden Materialien können für Bettwäsche verwendet werden:
Sie können berechnen, wie dick die Schichten sind, um die gewünschte Höhe zu erreichen.
Jede der Schichten leitet Wasser vom Betonestrich ab und wird auch als Ausgleichsschicht verwendet. Schotter sollte einen großen Bruchteil von 30-40 mm haben. Der am häufigsten verwendete Fluss Sand, aber Sie können und Karriere nutzen. Blähton passt nur, wenn es notwendig ist, um den Boden unter dem Estrich zu ebnen, er absorbiert Wasser und wird nicht zum Entwässern von Wasser verwendet. Wenn der Boden ein hohes Grundwasserniveau hat und der Boden nass ist, werden nur Sand und Geröll verwendet.
Alle Materialien der Bettwäsche sollten ordentlich gestampft werden. Gebrochene Steine und gebrauchte Baumaterialien können nicht in die Herstellung von Kissen einbezogen werden, da sie nicht zuverlässig gestopft werden können. Einige beim Gießen machen eine leichte Neigung des Bodens in der Garage um 2% in Richtung des Tores für den Wasserfluss. Viele Bauleute lehnen es jedoch ab, da im Winter solches Wasser am Tor gefriert und gefriert.
In diesem Stadium ist es besonders wichtig, auf das Stampfen des Bodens zu achten. Es ist wichtig, dass der Boden vor dem Befüllen des Kissens so dicht wie möglich wird und dies hilft beim manuellen Stampfen oder einer vibrierenden Platte.
Die folgenden Stadien der Kissenbettwäsche:
Jede Sandschicht wird leicht mit Wasser getränkt, um eine bessere Festigkeit und Stampfung zu erreichen.
Für einen normalen Betonboden in der Garage ist es besser, keinen Kies und Geröll zu nehmen
Um den Raum zwischen der Wand und dem Estrich zu füllen, ist ein Dämpfungsband um den Umfang des Raums angeordnet. Ein solches Kantenband wird in Rollen verschiedener Dicke verkauft. Am optimalsten für den Estrichboden ist ein 10 cm breites Klebeband.
Das Dämpferband füllt nicht nur den Raum zwischen der Krawatte und der Wand, es schafft zusätzliche Wärme- und Schalldämmung. Kantenband kann mit einem Hefter abgeschossen oder mit einem speziellen Klebeband verklebt werden, einige Bauarbeiter befestigen es einfach mit einer Lösung an der Wand. Nach dem Ausgießen des Estrichs wird das restliche Randband mit einem Messer entlang der Bodenhöhe abgeschnitten.
Die Abdichtung des Betonbodens in der Garage ist eine sehr wichtige Arbeitsphase. Überschüssige Feuchtigkeit beeinträchtigt das Auto und trägt zur Bildung von Pilzen, Schimmel und Rost bei. Für einen besseren Schutz werden die Abdichtungsschichten auf einem Kissen aus Bauschutt und Sand platziert.
Wenn das Budget es erlaubt, erfolgt die Abdichtung auf diese Weise:
Um das Budget zu sparen, kann der Boden in der Garage ohne eine dünne Schicht Beton und heißes Bitumen abgedichtet werden. Dann wird ein Ruberoid oder ein dichter Polyethylenfilm in mehreren Schichten auf einem Kissen überlappt.
Die Wahl der Materialien für die Abdichtung hängt davon ab, wie dicht das Grundwasser ist und wie hoch es in einer Jahreszeit ansteigen kann.
Damit der Beton nicht unter dem Maschinengewicht sinkt, wird der Estrich immer verstärkt. Verstärkung ermöglicht Ihnen:
Die Verstärkung wird unter Verwendung eines Verstärkungsnetzes mit einem Durchmesser von 9 mm Stäben durchgeführt, und die Abmessungen der Gitterzellen betragen 15 mm. Die Bewehrung wird auf speziellen Stützen eingestellt, da das Gitter innerhalb der Betondecke sein sollte. Das Gitter ist überlappt und mit einem speziellen Draht miteinander verbunden.
Kontrollbaken unter dem Estrich ermöglichen es, den Boden so gleichmäßig wie möglich zu füllen. Leuchttürme können gewöhnliche Holzbalken sein. Nach dem Einbau des Bewehrungsnetzes nehmen Sie die Stäbe und legen Sie sie parallel zu den Wänden. Leuchttürme werden auf Null gesetzt. Der Abstand zwischen den Stäben sollte für das Einebnen der Betonmischregel günstig sein.
Nach der Installation wird der Wasserstand auf zwei parallele Baken eingestellt und die Balken werden bis zum Maximum angeglichen. Einige Bauherren im Gießprozess verwenden ein Gewinde, das die Ebenheit des Betongießens kontrolliert. Leuchttürme werden beim Befüllen stufenweise installiert.
Alle flachen und langen Objekte können als Beacons verwendet werden.
Der schnellste Weg, den Boden in der Garage mit einem Betonmischer zu füllen. Dies vereinfacht den Arbeitsablauf und spart Zeit und Aufwand. Sie können jedoch Betonboden mit Ihren eigenen Händen gießen. Solch unabhängiges Arbeiten benötigt zusätzliche Assistenten und einen Betonmischer.
Die gebräuchlichste Bestellung ist Beton der Marke 300 oder 400. Die Dicke des Mörtels sollte 7-10 cm betragen Zur Vorbereitung der Betonmischung benötigen Sie:
Die Proportionen von Beton, um den Boden in der Garage zu füllen:
Für die anschließende Fertigbearbeitung wird der gegossene Betonboden geschliffen. Das Schleifen des Bodens sollte frühestens eine Woche nach dem Gießen erfolgen. Verwenden Sie dazu professionelle Ausrüstung oder ein herkömmliches Bulgarisch mit einer Diamantschüssel.
Die Marke von Beton für den Boden in der Garage - M250
Nach der Arbeit wird die oberste Schicht des Estrichs täglich belastet. Dies führt in Zukunft zur Zerstörung der oberen Schicht, Staubbildung und Auftreten von Rissen. Um dies zu verhindern, wird der überflutete Boden mit einer Schutzschicht versehen.
Der Schutz des Betonbodens in der Garage wird mit Polyurethan- und Epoxid-Zusammensetzungen hergestellt. Einige bevorzugen Gummifarbe für den Betonboden. Solche Zusammensetzungen werden nach dem vollständigen Trocknen des Estrichs aufgetragen. Estrich trocknet sehr lange. Es ist wichtig, seine vollständige Trocknung sicherzustellen, damit später keine Risse oder Verformungen auftreten. Ein Zentimeter Betondicke trocknet für sieben Tage, und das nur für die ersten vier Zentimeter des Estrichs. Nachfolgende Zentimeter trocknen noch länger. Ein 10 cm langes Befestigungselement ist am zuverlässigsten für eine vollständige Aushärtung für zwei Monate.
Für eine hochwertige Erstarrung der Bodenfläche müssen die richtigen Bedingungen im Raum geschaffen werden.
Versuchen Sie, den Raum so gut wie möglich zu retten:
Damit die Feuchtigkeit nicht schnell verdunstet, wird der Betonestrich in der ersten Woche mit Wasser gegossen. Dann wird der Beton mit Plastikfolie abgedeckt, so dass die Oberfläche allmählich und gleichmäßig austrocknet.
Der Ofen muss täglich während der Woche bewässert werden.
Konkrete warme Böden halten die gewünschte Temperatur im Raum für eine ordnungsgemäße Lagerung des Autos. Da im Winter der Boden stark einfriert, verlängert die hochwertige Wärmedämmung die Lebensdauer des Autos.
Qualitativ und billig, den Betonboden zu erwärmen, ist es mittels der Platten des Schaumpolsters möglich. Sie werden unter dem Estrich auf einer dicht beieinander liegenden Abdichtungsebene abgesetzt. Das Wichtigste zu Beginn des Grabens ist, auf die extra Dicke des Schaumes zu achten. Im Durchschnitt dauert die Isolationsschicht etwa 20 mm. Auf der isolierten Isolierung wird eine weitere Schicht des Dichtungsfilms eingestellt und die Verstärkung wird durchgeführt.
Eine Garage mit Keller ist beliebt, da sie effektiv Platz spart. Vor dem Bau ist es wichtig, den Boden und das Grundwasser auf der Baustelle zu untersuchen. Der Boden des Kellers ist mit einer Schicht aus Schutt und Sand bedeckt, die mit Bitumen-Mastix verarbeitet wird. Besonderes Augenmerk wird auf die Hydro- und Wärmedämmung der Boden- und Kellerwände gelegt. Um eine Erhöhung der Luftfeuchtigkeit im Raum zu verhindern, ist auf eine zuverlässige Kellerlüftung zu achten.
Die Kellerüberlappung in der Garage muss sehr zuverlässig sein, da sie der Belastung des Autos standhält. Die Betonplatte mit der Verwendung eines massiven Verstärkungsrahmens wird als höchste Qualität und dauerhafte Überlappung angesehen. Wenn der Keller so groß ist wie eine Beobachtungsgrube, kann er mit Holzbrettern verstopft werden.
Um das Dach der Garage zu blockieren, ist es notwendig, seinen Typ (Einzel- oder Doppel) zu bestimmen. Das Giebeldach ist praktisch, es wird ermöglicht, den Dachboden auszustatten und die notwendigen Werkzeuge und Materialien zu lagern. Schiefer, ein professioneller Bodenbelag und eine Metallfliese nutzen die größte Popularität für Überlappungen.
Beim Bau einer Garage ist es wichtig, sich um alle Nuancen und wichtigen Details zu kümmern. Neben starken Wänden und einem soliden Dach ist der Boden das wichtigste Element der Garage. Wenn es zu dünn und zerbrechlich ist, dann verformt es sich unter dem Gewicht des Autos und verliert sehr schnell seine Qualitäten. Daher ist es sehr wichtig, den Betonboden in diesem Raum richtig ausgießen zu können.
Um einen zuverlässigen und dauerhaften Boden in der Garage zu machen, ist es wichtig, ein Material zu wählen, das alle angegebenen Anforderungen erfüllt, außerdem muss es auch feuchtigkeitsbeständig sein. Beton ist dafür die beste Option. Es ist der Betonboden in der Garage, der am häufigsten verwendet wird, weil es einfach zu bearbeiten ist, und das Ergebnis übertrifft alle Erwartungen.
Um eine solche Beschichtung zu gießen, ist es wichtig, die Oberfläche vorzubereiten, für die Sie den gesamten Oberboden entfernen müssen. Dies wird getan, um das Absinken des Bodens zu minimieren, überschüssige Mikroorganismen loszuwerden, weil es in dieser Schicht zu viel Leben ist, und sauberer Boden enthält sie fast nicht. Die Arbeit an der Schaffung des Bodens für die Garage wird aus mehreren Phasen bestehen:
Die Wahl des Betons zur Abdeckung des Garagenbodens ist kein Zufall, denn diese Beschichtung muss vielen Prüfungen standhalten.
Die Festung muss die Integrität der Oberfläche auch unter dem Einfluss einer großen Masse von Autos, Beständigkeit gegen Krümeln und Risse, wenn etwas Schweres oder Metall auf den Boden fällt, Beständigkeit gegen verschiedene Arten von Chemikalien, Temperaturänderungen, Sicherheit im Brandfall garantieren. Betonboden ermöglicht es Ihnen, schnell und einfach in die Garage zu gelangen, und eine lange Lebensdauer wird nicht sorgen, dieses Element der Garage zu ersetzen.
Um einen starken Betonboden zu schaffen, ist es wichtig, eine Grube mit geeigneter Tiefe zu graben und alle Schichten korrekt unter dem Hauptboden zu platzieren. Die untere Schicht sollte der Boden sein, der aufgrund seiner Lage gut verdichtet wird, auf dem Schutt gegossen wird. Die Größe dieser Schicht kann zwischen acht und zwanzig Zentimetern variieren, abhängig von der Fläche der Garage und der Größe und dem Gewicht des Autos. Danach wird eine Sandschicht gegossen, die 5-10 cm dick sein kann. Der letzte Beton gegossen.
Wenn ein Auto in der Garage ist, dann ist die optimale Betondicke 10 cm, für ein schweres Auto oder zwei Autos in einer Garage ist es besser, die Dicke auf 15 cm zu erhöhen, daher müssen Sie ein Loch für die Bodenvorbereitung von mindestens 25 cm graben. Wenn eine zusätzliche Abdeckung über Beton geplant wird, muss dies auch während der Grubengründung berechnet werden.
Die einfachste Möglichkeit, Beton für komfortablere Nutzung, Reinigung und hohe Festigkeit zu verarbeiten, sind Imprägnierungen.
Polymerformulierungen können verschiedene Komponenten enthalten, da es wichtig ist zu wissen, was und in welchem Fall verwendet werden sollte. Dank dieser Imprägnierung erhöht sich die Festigkeit des Betons um ein Vielfaches, außerdem trägt er dazu bei, einen großen Temperaturunterschied besser zu tolerieren und widersteht dem Auftreten von Staub.
Für solche Imprägnierungen gibt es drei Möglichkeiten:
Sie können den Beton mit Farbe öffnen, eine Gummibeschichtung hilft, die Abdichtung zu verstärken, und fügt Haltbarkeit hinzu. Der Boden mit dieser Farbe ist bequem und leicht zu reinigen, Sie können alkalische Reinigungsmittel verwenden. Unter den Nachteilen ist zu bemerken, dass die Beschichtung zu gleichmäßig ist, was im Winter rutschig werden kann, was traumatisch ist. Damit die Maschine die Gummierung nicht beschädigt, beim Start oder im Rennen verrutscht, ist es besser Gummibänder unter die Räder zu legen, damit Sie die Böden für lange Zeit sichern können.
Um eine Grube für den zukünftigen Boden zu machen, ist es notwendig, eine Schaufel und einen Wagen für den Transport von Land von dem Inneren der Garage darüber hinaus vorzubereiten. Wenn Sie die Vertiefung schnell machen oder maximieren müssen, dann wäre die beste Lösung, einen Bagger zu rufen. Jede Schicht, die als Grundlage für den Boden dienen soll, muss qualitativ und gleichmäßig gerammt werden, wobei ein Stampfer manuell oder mechanisch erforderlich ist.
Wenn Sie die Basis für den Bodenbelag vorbereiten, müssen Sie eine normale oder Laser-Ebene, ein Maßband, Stifte und eine Schnur und einen Bleistift haben. Zum Zeichnen von Markierungen Null. Jede Schicht setzt das Vorhandensein von Hilfswerkzeugen voraus, die im Voraus vorbereitet werden müssen. Wenn alles fertig ist, können Sie mit der Arbeit beginnen.
Der erste Schritt besteht darin, ein Loch zu graben, das als Grundlage für den Betonboden dienen wird. Wenn bereits etwas in der Garage war, wird der erste Schritt darin bestehen, die alte Oberfläche abzubauen und den Boden für den neuen Boden vorzubereiten. Wenn eine Inspektionsgrube in der Garage geplant ist, dann wird in der Mitte des Raumes, in dem die Metallbox platziert ist, eine signifikante Aussparung gegraben. Dann ist es mit Holz ummantelt.
Die Oberfläche des Bodens nach dem Stampfen sollte wärme- und schallisoliert sein, was dank des expandierten Polystyrols erreicht wird. Es ist wichtig, eine Schalung so zu gestalten, dass der Boden nicht mit den Wänden der Garage in Berührung kommt, da dies sonst die Festigkeit der gesamten Konstruktion beeinträchtigen würde. Die Höhe des Bandes wird so eingestellt, dass es der Höhe des zukünftigen Bodens entspricht oder etwas höher ist, und nach Abschluss der Arbeiten wird der ganze Überschuss mit einem Messer abgeschnitten.
In der Nähe der Aussichtsgrube müssen Sie Drähte für Beleuchtung und Steckdosen verlegen, die in einer speziellen Röhre untergebracht sind. Sie hat keine Angst vor äußeren Einflüssen, so dass der Elektriker sicher ist.
Bevor Sie neue Schichten für Betondecken auf den Boden gießen, müssen Sie die Basis vorsichtig entfernen, damit sich keine Rückstände, Pflanzen oder andere Fremdkörper darauf befinden. Erst danach wird der Boden der Grube gestopft. Wenn diese Phase abgeschlossen ist, wird der zukünftige Boden markiert, die Höhe jeder Schicht wird berechnet.
Es ist notwendig, jede Schicht mit einem Marker oder Bleistift zu markieren, so dass sie deutlich zu sehen sind. Darüber hinaus ist es wichtig, die Stifte in jeder Ecke und in der Mitte der schmalen Garage zu platzieren. Auf ihnen wird der Faden einer bestimmten Höhe gestreckt, so dass die Höhe der Schicht genau ausgerichtet ist.
Schotter - die erste Schicht, die auf den Boden gegossen wird - hat eine dichte Struktur und ermöglicht es Ihnen, die verbleibenden Elemente des Bodens fest zu halten. Wenn der Schotter verdichtet wird, wird eine Sandschicht gegossen, die ebenfalls verstopft wird. Um zu überprüfen, wie gut die Arbeit gemacht wurde, müssen Sie auf dem Sand laufen. Wenn tiefe Spuren der Schuhe vorhanden sind, ist ein Nachstopfen erforderlich, wenn sie flach sind, kann die Arbeit fortgesetzt werden.
Der nächste Schritt ist die Wärme- und Wasserabdichtung, bei der eine spezielle Dämmschicht auf den Boden gelegt und mit großem Abstand auf die Wände aufgelegt wird. Beton wird von oben eingefüllt, und wenn er trocknet, müssen die zusätzlichen Elemente getrimmt werden. Bevor der Beton gegossen wird, ist es besser, den Boden zu verstärken, um die Konstruktion robuster zu machen. Hierfür eignet sich ein spezieller Draht, aus dem ein Rost mit einem 15 cm Käfig aufgebaut ist.
Es ist sehr wichtig, diese Struktur mindestens 5 mm über der Oberfläche der Abdichtungsschicht anzubringen, damit sich das Metall in der Mitte der Betonschicht und nicht darunter befindet. Nur so kann der gewünschte Effekt erzielt werden.
Der letzte Schritt der Reparatur wird das Gießen von Beton sein, der entsprechend den Beacons ausgeführt wird, die gekauft oder im Voraus vorbereitet wurden. Der Boden ist mit einem langen und flachen Brett geebnet, das den Namen "Regel" trägt. Einen Tag später werden die Leuchttürme herausgenommen, an ihrer Stelle werden die Reste der Lösung gegossen und eingeebnet. Danach muss die ganze Woche der Boden mit Wasser bewässert werden, damit er richtig einfriert. Es ist besser, die Türen dauerhaft geschlossen zu halten, und auf einer Betonfläche, die trocknet, müssen Sie Leinwand oder Folie ausbreiten.
Beim Gießen des Bodens des Garagenraums mit Beton wird die Auswahl der Marke dieses Materials die notwendige Prozedur sein. Das beste für solche Arbeiten ist M250, das eine gute Festigkeit und Festigkeit sowie Haltbarkeit hat. Es ist schwierig, die Lösung mit eigenen Händen zu machen, daher ist es am besten, einen Betonmischer zu mieten. Betonieren ist ein komplexer Prozess, der nicht alleine bewältigt werden kann. Daher ist es wünschenswert, mehrere Assistenten zu haben. Ihre Arbeit ist in erster Linie die Zugabe von Beton zu der Maschine, so dass die Menge an Mörtel auf einem stabilen Niveau ist und in die vorbereitete Garagenbasis eintritt.
Wenn es nicht möglich ist, Helfer zu finden, können Sie alleine arbeiten, aber Sie werden nicht in der Lage sein, den Boden sofort zu betonieren, da die Arbeit in Teilen ausgeführt wird. Der Nachteil dieser Option können Risse sein, die aufgrund eines ungleichmäßigen Bodenbelags auftreten.
Es ist wichtig, die Oberfläche nur durch Beacons zu nivellieren, sie mit einem Feststoff oder in Teilen zu füllen. Es ist nicht notwendig, vorgefertigte Designs zu kaufen, Sie können alles verwenden, was zur Hand ist, die Hauptsache ist, dass das Objekt gleichmäßig und lang sein sollte. Sie sind auf die Markierung an der Wand gesetzt, die als Richtlinie für die zukünftige Höhe des Betonbodens dient.
Die Platzierung der Leuchttürme erfolgt von der Wand, entfernt vom Eingang zur Garage und zum Tor selbst. Es ist wichtig, sie auf einer solchen Breite zu installieren, dass die Regel 30 cm länger ist. Dies hilft Beulen und Unregelmäßigkeiten in der Ausrichtung zu vermeiden. Die Installation des ersten Leuchtfeuers sollte 30 cm betragen, alle anderen sind bereits in Abhängigkeit von der Länge der Regel platziert.
Wenn ein Betonmischer verwendet wird und der Beton durch einen speziellen Kanal in die Garage eindringt, gießen Sie ihn nicht von der Kante, sondern in die Mitte des Raumes und nivellieren Sie von dort aus. Aufgrund der Anwesenheit des Estrichs wird der Betonboden dauerhaft sein und Gewicht tragen.
Neben der inneren Festigkeit und Zuverlässigkeit können Sie auf die obere Schicht achten, die zementartig aussehen oder gestrichen werden kann. Richtig ausgewählte Materialien helfen dabei, das gewünschte Ergebnis zu erzielen. Das Auftragen der Polyurethan-Imprägnierung wird die Abdichtung des Bodens verstärken. Die Wasserdispersionsimprägnierung hilft, den Staub vom Boden zu entfernen und ihn weiter zu verstärken. Es ist möglich, die Böden in der Garage erst zu verstärken, wenn sie vollständig trocken sind, sonst wird es keinen Effekt geben.
Es ist wichtig, klar zu verstehen, was dem Betonboden hinzugefügt werden muss, um die Benutzung zu erleichtern.
Dies wird die Möglichkeit geben, die gewünschte Imprägnierungsmöglichkeit und die Mischung zum Lackieren des eben hergestellten Bodens zu wählen. Die Lackierung des Bodens trägt die dekorative Last, denn die Beschichtung ist glatt und ansprechend und dient nicht nur als Oberflächenhärter.
Um eine zuverlässige und schöne Garage zu erhalten, ist es wichtig, auf ein gutes Fundament für den Boden zu achten, alle notwendigen Schichten abzudecken und dann das Hauptmaterial zu verwenden. Betonieren Sie den Boden in der Garage gründlich, weil es von ihm abhängig ist von der Benutzerfreundlichkeit des Raumes, der Sicherheit des Autos und allen, die es betreten werden.
Ein wichtiger Aspekt bei der Arbeit am Boden für die Garage ist eine gute Hydro- und Wärmeisolierung, die mit den schädlichen Auswirkungen von Feuchtigkeit auf das Auto und andere Elemente verbunden ist, die sich lange Zeit im Raum befinden. Wenn die Isolierschicht nicht verwendet wird, verlässt die Feuchtigkeit den Beton in dem Sand, nach dem Trocknen wird die obere Schicht weniger haltbar und beginnt nach einiger Zeit unter dem Einfluss von Lasten zu bröckeln. Das aufsteigende Grundwasser beeinträchtigt das Mikroklima in der Garage, was nicht erlaubt sein sollte.
Für die Abdichtung auf einer Sandschicht müssen Sie einen dicken Film von 250 Mikron oder mehr, es kann verstärkt werden. Bei Bedingungen mit hohem Grundwasserstand ist es wichtig, die größtmögliche Abdichtung zu verwenden. Die Tücher werden mit einer Überlappung von mindestens fünfzehn Zentimetern übereinandergelegt und mit doppelseitigem Klebeband versiegelt. Es ist wichtig, dass die Wand oberhalb des Dämmbandes wasserdicht gemacht wird.
Die Wärmedämmung kann sowohl während der Arbeit mit dem Boden als auch nach deren Fertigstellung installiert werden. Es ist am besten, alles auf einmal zu machen, indem Sie es in Teilen auf die Abdichtungsschicht legen, und auf der Oberseite werden Armierungsgewebe und Beton gegossen.
Zur Isolierung wird die Verwendung von extrudiertem Polystyrolschaum empfohlen. Seine Dichte sollte mehr als 35 kg / m3 betragen, es ist belastbar, es lässt kein Wasser und Dampf durch.
Wenn Sie sich weigern, die Isolierung zu verwenden, wird es sehr bald klar sein, dass es keinen Komfort auf dem kalten Boden geben wird, außerdem wird es den Zustand des Autos negativ beeinflussen. Bei der Planung der Garage sollten Sie auf vollständigen Komfort im Zimmer achten, damit Sie jahrelang keine Probleme damit haben. Es ist wichtig, die Tiefe der Basis zu berücksichtigen, wenn eine Wärmeisolierung verwendet wird.
Verschiedene Materialien können verwendet werden, um den Boden in der Garage zu bedecken, aber nur Beton hat alle notwendigen Eigenschaften, die für solch einen Raum benötigt werden. Bequemlichkeit liegt darin, dass die Arbeit an der Anordnung des Bodens allein erfolgen kann, ohne auf den Ruf einer Spezialbrigade zurückgreifen zu müssen.
Beim Betonkauf ist es wichtig, keinen Fehler bei der Auswahl zu machen. Kaufen Sie am besten Beton M 250, der sich ideal für die Herstellung eines Garagenbodens eignet. Gleichzeitig müssen Sie eine ausreichende Menge an Schutt und Sand kaufen. Der Sand muss sauber sein, keine unnatürlichen Elemente enthalten, keine Tonscherben oder andere Trümmer. Die Größe der Trümmer für solche Arbeiten wird mittel oder klein empfohlen.
Bei der Montage der Schalung ist es besser, die Abstandhalter zu verwenden, da sonst das Betongemisch unter dem Gewicht des Mörtels auf die Bretter einwirkt und bei einer unebenen Form falsch trocknet.
Wenn der Boden nach dem Trocknen des Betons sehr staubig ist, ist es besser, ihn so zu bemalen, dass die Moleküle verbunden sind und nicht an den Seiten auseinanderfliegen, wodurch der überschüssige Schmutz beseitigt und der Boden stärker wird. Es gibt verschiedene Varianten solcher Beschichtungen, und jede ist für ihren eigenen Zweck bestimmt. Wenn Sie das richtige auswählen, können Sie ein gutes Endergebnis erzielen. Es ist nicht notwendig, eine solche Färbung zu machen, obwohl die Böden mit ihm viel länger dauern, aber die Kosten einer solchen Behandlung sind relativ hoch, und nicht jeder kann es sich leisten.
Es ist sehr wichtig, alle notwendigen Materialien und einen fertigen Arbeitsplan zur Verfügung zu haben, damit Sie beim Betonieren nichts kaufen müssen. Der Mangel an notwendigen Komponenten wird nicht nur den Prozess verlangsamen, sondern auch unerwünschte Ergebnisse in Form von Rissen oder einer weniger haltbaren Bodenoberfläche verursachen. Sparen auf dem Geräteboden sollte nicht sein, denn es ist die Grundlage für den gesamten Inhalt der Garage.